Costa Sur de Islandia: las 7 paradas imprescindibles (y la que puede matarte)

De Seljalandsfoss a Vík: qué ver, cuánto tardas en cada sitio, dónde están los baños y por qué Reynisfjara es la playa más peligrosa de Islandia. Con datos, no con adjetivos.

La Costa Sur es la mejor carretera de Islandia para un primer viaje. En 190 kilómetros desde Reikiavik pasas de cascadas por las que se puede caminar por detrás a lenguas glaciares, playas de arena negra y un pueblo con una iglesia roja sobre una colina.

Es también el tramo donde más accidentes de turistas ocurren. Vamos a hablar de eso también.

Las siete paradas

1. Seljalandsfoss — 30 min · km 120

Sesenta metros de caída y, lo que la hace famosa, un sendero que pasa por detrás de la cortina de agua. Es una experiencia rara y merece la pena, con dos advertencias: te vas a mojar de verdad (chubasquero, funda para el móvil) y el sendero se cierra en invierno cuando se hiela, porque las piedras se convierten en una pista de patinaje sobre un precipicio.

A 600 metros andando hacia el norte está Gljúfrabúi, una cascada escondida dentro de una grieta. Se entra vadeando un arroyo poco profundo. La mayoría de los autobuses no para aquí y es la mejor foto del tramo.

Aparcamiento de pago: 900 ISK.

2. Skógafoss — 40 min · km 150

Veinticinco metros de ancho, sesenta de alto, y un caudal tan constante que en días de sol hay arcoíris permanente — a veces doble. Puedes acercarte hasta que el rocío te empape.

A la derecha arranca una escalera de 527 escalones hasta el mirador superior. Desde arriba sale el sendero de Fimmvörðuháls, que cruza entre dos glaciares hasta Þórsmörk. No lo hagas en chanclas.

Aparcamiento gratuito. Baños de pago.

3. Sólheimajökull — 1 h · km 160

Una lengua del glaciar Mýrdalsjökull a la que se llega andando en 15 minutos desde el aparcamiento. Es el sitio más accesible de Islandia para ver hielo glaciar de cerca — y también uno de los más tristes: hay señales marcando dónde llegaba el glaciar en 2010, 2015 y 2020, y la distancia entre ellas se ve a simple vista.

Nunca camines sobre el glaciar sin guía y sin crampones. Las grietas están tapadas por nieve fresca y no se ven.

4. Dyrhólaey — 40 min · km 175

Un promontorio de 120 metros con un arco de roca gigante por debajo del cual pasan barcos. Vista aérea de toda la costa negra. Entre mayo y mediados de agosto es uno de los mejores sitios de Islandia para ver frailecillos a pocos metros.

La carretera de subida al mirador alto cierra parte del invierno y durante la época de nidificación.

5. Reynisfjara — 45 min · km 180

La playa de arena negra más famosa del mundo, con columnas de basalto hexagonales, una cueva y las agujas marinas de Reynisdrangar al fondo.

Y ahora lo importante. Reynisfjara tiene sneaker waves — olas que llegan de golpe mucho más arriba que las anteriores, sin aviso, porque el fondo cae en picado a pocos metros de la orilla. El agua está a 5 °C, la resaca es brutal y ha matado a varios visitantes. Hay un semáforo de peligro en el aparcamiento. Respétalo.

La regla que damos siempre: nunca des la espalda al mar y no bajes por debajo de la línea de algas de la arena. Ninguna foto vale eso.

6. Vík í Mýrdal — 45 min · km 185

El pueblo más al sur de Islandia. Unos 750 habitantes, una iglesia roja sobre una colina con la mejor vista del valle, un supermercado, gasolinera y una fábrica de lana. Es la parada de comida natural del día.

7. Fjaðrárgljúfur — 45 min · km 240

Si sigues más al este: un cañón de dos kilómetros y cien metros de profundidad, excavado por agua de deshielo durante dos millones de años. Hay un sendero por el borde con miradores. Se cierra en primavera para que la vegetación se recupere; comprueba antes de ir.

Cuánto se tarda

• Hasta Vík y vuelta en el día: 10 horas, tres o cuatro paradas
• Hasta Jökulsárlón y vuelta en el día: 14 horas — largo pero se hace
• Costa Sur con noche en Vík: 2 días, y es la mejor versión

Cuidado con la carretera

La carretera 1 es de dos carriles, sin arcén en muchos tramos, y en invierno el viento lateral es el peligro real, no el hielo. Ráfagas de 25 m/s te sacan del carril. Consulta vedur.is (viento) y road.is (estado de la carretera) antes de salir, y si te dicen que no vayas, no vayas: en Islandia esos avisos no son sugerencias.

En invierno, con cuatro o cinco horas de luz y placas de hielo negro, este es el tramo donde más sentido tiene ir con alguien que lo conduce cada semana.

Preguntas frecuentes

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